Ярославская областная Дума

Депутаты Ярославской областной Думы продолжают работать над  проблемой контроля качества ремонтов и строительства дорог. 26 сентября состоялось очередное заседание рабочей группы, парламентарии обсуждали, какие меры надо предпринять, чтобы контроль качества исполнения работ был бы действительно эффективным. «Сейчас мы, конечно, пытаемся разобраться в каждой детали, но наша задача, чтобы была выстроена именно система контроля», подчеркнул председатель временной комиссии Павел Смирнов.
            Парламентарии согласились с предложением областого департамента дорожного строительства, что нужна реформа служб технического надзора. Это и расширение кадрового состава, и приобретение нового оборудования. Самая затратная статья - новое оборудование: один прибор для испытания щебня стоит более 50 тысяч рублей, песка – более 100 тысяч, еще более дорогое оборудование для испытания асфальтобетонной смеси.
           Участники встречи согласились, что ремонт дорог был бы качественней, если бы в конкурсах участвовали более подготовленные и профессиональные подрядчики.  Сейчас подрядчики явно не справляются со «свалившимися»  на них объемами. Однако, дорожные фонды созданы во всех регионах и работы хватает везде. Значит, как подчеркивали многие депутаты, надо поддерживать  региональные и муниципальные предприятия, учить кадры, обновлять технику. 
            «Когда же у нас проектные решения будут на уровне европейском, а не деревенском? Когда же мы начнем делать по-настоящему? »,  обратился к представителям исполнительной власти депутат Александр Сизов. Вопрос о качестве проектных работ и технических решений депутаты решили вынести на отдельное совещание.
            Не обошлось в ходе заседания без критики  действий подрядчиков. Депутаты демонстрировали фотографии, на которых были зафиксированы нарушения организации работ на улице Красноборской.  Чтобы проверить, как сейчас идут работы по капитальному ремонту этой улицы, парламентарии отправились туда сами.
            «Я бы поставил подрядчику твердую четверку,  - подчеркнул Виктор Лифанов. -  Главное, чтобы не тянули со сроками. Окончание работ в контракте прописано концом ноября, но к этому времени могут быть и заморозки, а укладывать покрытие в таких условиях будет нельзя».